我們平時(shí)經(jīng)常接觸柴油發(fā)電機(jī)組、分類(lèi)也多、比方說(shuō)移動(dòng)電站、車(chē)載電源、移動(dòng)發(fā)電機(jī)組等等、總的原理是一樣、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)是一種向外擴(kuò)張并且變形的金屬?gòu)椥原h(huán)，它被裝在到相應(yīng)的環(huán)形槽里面。而在環(huán)外面以及環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成了一種密封和斷面形式的開(kāi)口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)。氣環(huán)是密封活塞和氣缸之間的間隙，防止漏氣的。而油環(huán)是刮下氣缸上多余的機(jī)油，防止燃料室燃燒，還能夠改善氣缸壁面潤(rùn)滑。

活塞環(huán)的安裝順序

油環(huán)→第三道氣環(huán)→第二道氣環(huán)→第一道氣環(huán)

活塞環(huán)安裝前準(zhǔn)備

1、 安裝前應(yīng)徹底檢查活塞環(huán)和環(huán)槽是否清潔，在安裝和總裝過(guò)程中也要徹底保持清潔。

2、 安裝前將活塞環(huán)及活塞環(huán)槽涂上適量的潤(rùn)滑油。

3、 準(zhǔn)備好安裝活塞環(huán)的專(zhuān)用工具，如安裝卡鉗、錐度套。

4、 裝配前先要測(cè)量汽缸內(nèi)徑及活塞和活塞環(huán)的配合公差，活塞環(huán)對(duì)汽缸的適應(yīng)性是有一定限度的，舊缸的磨損和變形程度，新缸的加工精度等，必須檢查它們是否符合規(guī)定。

活塞環(huán)安裝方法步驟

一、 打標(biāo)記FVM、TOP面必須向上

二、 安裝時(shí)保持平正度

活塞環(huán)各項(xiàng)工作效能以氣密性最為重要。如果受到上下扭曲，將產(chǎn)生永久變形，因此必須注意使活塞環(huán)保持平正，而且在開(kāi)口處應(yīng)盡可能只用正確的切向作用力，因此一定要使用拆裝工具來(lái)安裝。

三、 自由開(kāi)口的擴(kuò)張極限

安裝時(shí)，開(kāi)口擴(kuò)張不能超過(guò)厚度的八倍，否則就超過(guò)環(huán)的設(shè)計(jì)應(yīng)力，使活塞環(huán)有折斷或變形的危險(xiǎn)。也不要隨便的用手閉合開(kāi)口，以免產(chǎn)生變形。

四、按照活塞環(huán)包裝圖示先安裝油環(huán)，自下而上安裝

五、螺旋撐油環(huán)安裝方法

   ①　先將螺旋撐油環(huán)裝入油槽中，用閂銷(xiāo)連接好接頭；

   ②　將油環(huán)環(huán)體放入已裝好了螺旋油環(huán)環(huán)槽中；

   ③　撐環(huán)的接口與油環(huán)環(huán)體開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)180°。

 六、 鋼帶組合油環(huán)安裝方法

   ①　先將襯環(huán)裝入油環(huán)槽中，注意襯環(huán)開(kāi)口不能搭口(重疊)；

   ②　先裝下刮片，再裝上刮片；

   ③　襯簧接口朝燃燒室方向，上下刮片開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)約180°，并與襯環(huán)開(kāi)口錯(cuò)

開(kāi)約45°。

安裝活塞環(huán)應(yīng)注意的問(wèn)題

　　1）活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi)，接口處要有一定的開(kāi)口間隙。
　　2）活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。
　　3）鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道，開(kāi)口不要對(duì)著活塞頂部的渦流凹坑方向。
　　4）各活塞環(huán)開(kāi)口在互相錯(cuò)開(kāi)120℃，均不準(zhǔn)對(duì)著活塞銷(xiāo)孔。
　　5）錐形斷面活塞環(huán)，安裝時(shí)錐面應(yīng)向上。
　　6）扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時(shí)，倒角或切槽應(yīng)向上。
　　7）安裝組合環(huán)時(shí)，應(yīng)先裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上邊裝兩片扁平環(huán)，下邊裝一片扁平環(huán)，開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

活塞環(huán)從環(huán)槽中取出

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