船用發(fā)電機(jī)組一般采用準(zhǔn)同步并置。如果是準(zhǔn)周期，除了相同的相序外，還應(yīng)滿足兩臺(tái)發(fā)電機(jī)相同的頻率和電壓，相位差根本相同，可以與電網(wǎng)銜接。在除名前，應(yīng)削減載重。當(dāng)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之和小于或等于一臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率時(shí)，其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的斷路器可斷開，應(yīng)注意調(diào)整在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)電機(jī)的頻率和電壓，以滿足要求。

船用發(fā)電機(jī)組作為備用電源，在船只上的運(yùn)用越來越廣泛，由于其性能優(yōu)勢，已成為數(shù)千噸以上的船只，尤其是軍用艦船推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分。發(fā)電機(jī)組一般有三臺(tái)以上，兩臺(tái)日用一備，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)有必要合并運(yùn)用；溝通發(fā)電機(jī)有必要滿足四個(gè)條件：并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)相序有必要相同；并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)有必要具有相同的電壓；并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)有必要具有相同的頻率；四列并聯(lián)列車的發(fā)電機(jī)有必要具有相同的相角；如果發(fā)電機(jī)周圍有控制箱，按下配電盤上的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)按鈕，發(fā)電機(jī)側(cè)箱將接收到信號，控制相應(yīng)的啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。第一次接線合格，第2次和第三次并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)理發(fā)電機(jī)勵(lì)磁使電壓相等；調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使頻率相同；四是難以有相同的相角。船上通常采用粗同步并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)方式，即并聯(lián)電抗器在并聯(lián)發(fā)電機(jī)之間銜接，滿足上述條件后，當(dāng)同步指示器接近零時(shí)，當(dāng)并聯(lián)開關(guān)閉合時(shí)，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)通過并聯(lián)電抗器銜接在一起。此刻，在電抗器的約束下，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)之間的循環(huán)電流在答應(yīng)值范圍內(nèi)，該電流將使兩臺(tái)發(fā)電機(jī)同步。

船用發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)范要求及相關(guān)規(guī)范包含了對船用電機(jī)的分類、技術(shù)要求、運(yùn)用環(huán)境、防護(hù)等級、運(yùn)用材料、頻率改變、電壓改變做出的規(guī)劃規(guī)范，確保了船用電機(jī)早特殊環(huán)境的運(yùn)用中可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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