電控分配泵噴射系統(tǒng)，此類型的柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)通常是在傳統(tǒng)直列柱塞泵或轉(zhuǎn)子分配泵燃料供給系統(tǒng)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，轉(zhuǎn)子分配泵位置控制方式柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的構(gòu)造。

供油量控制
在轉(zhuǎn)子分配泵位置控制方式柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)中，取消了轉(zhuǎn)子分配泵中的調(diào)速器和加速踏板拉索，由ECU通過(guò)電子調(diào)速器來(lái)控制油量控制滑套的位置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油泵供油量的控制。
滑套控制電磁閥為占空比你控制型電磁閥，差勁電感式滑套位置傳感器中的鐵心與滑套控制電磁閥鐵心連成一體，通過(guò)檢測(cè)滑套控制電磁閥鐵心的位置來(lái)確定滑套的位置，在位置控制方式的柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)中，有些采用直流電動(dòng)型電子調(diào)速器來(lái)控制直列柱塞泵油量控制拉桿或轉(zhuǎn)子分配泵油量控制滑套的位置。

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